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大口徑鍛鋼球閥Q47N
  • 大口徑鍛鋼球閥Q47N

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大口徑鍛鋼球閥Q47N

簡要描述:大口徑鍛鋼球閥Q47N主要適用于火力電站各種系統的管路上,切斷或接通管路介質。適用介質:水、蒸氣等非腐蝕性介質。鍛鋼閥門與其他閥門產品相比的特點是高溫鍛鋼,自密封設計,壓力越高,密封越可靠。

  • 適用范圍:油田/化工/煤礦/電站
  • 口徑:2“-36
  • 聯系方式:13777710744
  • 壓力:300LB
  • 更新時間:2024-10-28
  • 材質:A105N鍛鋼大口徑

詳細介紹

大口徑鍛鋼球閥的詳細說明:

大口徑鍛鋼球閥主要適用于火力電站各種系統的管路上,切斷或接通管路介質。適用介質:水、蒸氣等非腐蝕性介質。鍛鋼閥門與其他閥門產品相比的特點是高溫鍛鋼,自密封設計,壓力越高,密封越可靠。

球閥型號:Q347N-300LB

球閥口徑:2“-36"(900MM)

球閥公稱壓力:300LB

球閥連接方式:法蘭連接

球閥操作方式:出口型蝸輪

球閥主要功能:起開關作用

球閥使用介質:水.油品.蒸汽

球閥材質:A105N鍛鋼大口徑

球閥使用標準:美標

注:型號代表意義

Q代表球閥 3代表蝸輪 4代表法蘭連接 7代表固定式  N代表尼龍

一、大口徑鍛鋼球閥特點
 大口徑鍛鋼球閥主要適用于火力電站各種系統的管路上,切斷或接通管路介質。適用介質:水、蒸氣等非腐蝕性介質。鍛鋼閥門與其他閥門產品相比的特點是高溫鍛鋼,自密封設計,壓力越高,密封越可靠。大口徑鍛鋼球閥常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員低溫截止閥選擇閥門和注脂聯結方式后,進行注脂作業。存在著二鍛鋼閘閥種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費。在于沒有根據閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進行精確的計算??梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。
二、大口徑鍛鋼球閥維護
  球閥維護保養時一般都處于開位狀態,特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。
  鍛鋼加長端閘閥要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調整開位限位器,確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關不到位,會造成閥門關不嚴。同理,調整關到位,也要考慮開位相應的調整。鍛鋼鍛鋼球閥確保閥門的直角行程。注脂后,封好注脂口。避免雜質進入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應用。
  鍛鋼低溫閥門要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質,應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發生。注脂時,大口徑鍛鋼球閥不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態,以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關費力。
  有些球閥閥體上標有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。
  閥門維護時,也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹,二是冬季凍結。鍛鋼鍛鋼球閥造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后,手動操作也同樣無法開關,如強行操作,將損壞內部合金部件。
  鋼和鐵都是以鐵為基礎,以碳為主要添加元素的合金,統稱為鐵碳合金。
  把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔煉,即得到鑄鐵(液狀),把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件,這種鑄鐵叫鑄鐵件。
大口徑鍛鋼球閥而鑄鋼和碳鋼區別在哪。首先,鋼按化學成份分類
  (1) 碳素鋼:a.低碳鋼(C≤0.25%);b.中碳鋼(C≤0.25~0.60%);c.高碳鋼(C≤0.60%)。

  鋼按成形方法分類:(1) 鍛鋼;(2) 鑄鋼;(3) 熱軋鋼;(4) 冷拉鋼。

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